我国滨海(散货)运送商场周度陈述_19

2018-04-23 13:57 作者:娱乐活动 来源:利来国际w66.com

  我国滨海(散货)运送商场周度陈述

  (滨海综指连跌四周,煤炭运价再创新低)

  本周滨海运送商场行情接连第四周跌落。10月26日,上海航运交易所发布的我国滨海(散货)归纳运价指数报收于1263.66点,较上星期下降2.4%。分货种指数体现如下:煤炭、粮食运价指数一路下滑,金属矿石运价指数略有跌落,原油和成品油运价指数根本平稳。我国滨海(散货)运送商场周度陈述

  本周,骤降的气温并没有给低迷了近一个月的煤炭运送商场带来任何起色。俄最大的集装箱运营商牵手阿里巴相反,下流电厂近期日耗量较为平稳,库存都保持在合理偏高水平。10月26日发布的环渤海动力煤归纳平均价格为853元/吨,再次改写该指数发布以来的最高价。据悉,因为国内煤价近期遍及偏高,商场张望气氛较为显着,东南滨海电厂则更倾向于从海外收购煤炭。上游煤炭出货量较小,在供应缺乏及需求不旺的两层压力下,滨海煤炭运送价格持续走跌。

  10月26日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1409.76点,较上星期下降3%,其间,秦皇岛至广州(4-5万dwt)航线商场运价报收于48元/吨,较上星期跌落3元/吨。秦皇岛至福州(2-3万dwt)航线商场运价报收于46元/吨,较上星期跌落2元/吨。上海航运交易所发布的我国滨海煤炭运价指数CBCFI(试运行)本周逐日跌落且跌幅较为显着,尽管秦皇岛场存有所改善,到10月26日到达492万吨,但据业内人士介绍,签定的多为方案内运送合同,流向商场的货源不多,商场无煤现象仍在持续。

  金属矿石货种运价指数自9月初以来也是一路跌落,我国滨海(散货)运送商场周度陈述!10月26日该货种运价指数报收1043.53点,较上星期下降1.3%。其间北仑至上海(2-3万dwt)航线运价指数报1278.53点,我国滨海(散货)运送商场周度陈述较上星期下调0.8%。近期房地产商场的低迷导致钢材需求量大幅削减,钢价跌落,钢厂对铁矿石需求也因而下降,我国滨海(散货)运港口库存高企。

  粮食运送商场运价跌幅也较为显着。10月26日,该货种运价指数报收于943.78点,送商场周度陈述_19较上星期下降3.5%。商场整体上来讲仍然行情弱势。收购量整体并不大,所以港口购销非常清淡。跟着新粮行将不断集港,部分船家有意活跃组织船舶拉新粮,贸易商也看到最近两周的到货量偏小,纷繁方案组织后边的发货方案,船公司现已开端感受到,前几周的无粮可拉的隆冬局势现已开端转暖。
 

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