我国滨海(散货)运送商场周度陈述_17

2018-04-17 04:49 作者:平台资讯 来源:利来国际w66.com

  我国滨海(散货)运送商场周度陈述

  (煤炭运价无力回天,滨海综指再创新低)

  本周滨海运送商场行情接连前期下滑趋势,接连第六周跌落。11月9日,上海航运交易所发布的我国滨海(散货)归纳运价指数报收于1220.22点,较上星期下降2.1%,为年内最低。其间,煤炭和金属矿石分货种指数也别离抵达年内最低水平。送商场周度陈述_17本周,煤炭运价指数继续下滑,金属矿石运价指数略有跌落,粮食运价指数低位盘整,原油和成品油运价指数根本平稳。

  跟着入冬储煤方案的降临,华中、俄政府部分撤销粮食出口禁令“哈绥符釜”陆海联运大通道贯穿华北地区开端面对煤荒局势,部分省区乃至开端新一轮的拉闸限电。但因为近期滨海地区气候凉快,华东华南要点电厂日耗煤维持在平稳较低状况,厂存根本处于饱满,工业用电不见好转,滨海煤炭运送商场毫无起色。据悉,现在,煤矿已完成年度出运使命,正值年度合同签约的关键时期,我国滨海(散货)运送商场周度陈述“晋北货运快线”列车7月1日首趟为进一步举高价格,煤矿出货很不活跃。而电厂方面,因为国内外煤价倒挂,华南及华东地区电厂都更倾向于进口煤。不过因为厂存港存遍及偏高,本周部分码头呈现卸货困难现象。据了解,各大电厂即将与船公司协商年度合同,两方博弈气氛稠密,但现在商场运价对船公司来说却十分晦气,部分船公司回绝承受更低的运价,商场运送根本处于有价无市的为难地步。本周,秦皇岛港场存到达620万吨,出运的方案煤较多,商场煤少。

  11月9日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1344.68点,较上星期下降3.2%,其间,秦皇岛至广州(4-5万dwt)航线商场运价报收于45元/吨,较上星期跌落1元/吨。秦皇岛至上海(2-3万dwt)航线商场运价报收于34元/吨,较上星期跌落3元/吨。上海航运交易所发布的我国滨海煤炭运价指数CBCFI(试运行)本周仍然逐日平稳跌落。我国滨海(散货)运

  滨海运送商场的继续低迷在铁矿石运送商场也逐步表现。现在钢材需求疲软,钢厂压力较大,再加上煤炭运送商场低迷的影响,铁矿石运价有所跌落。11月9日该货种运价指数报收1033.53点,较上星期下降0.9%。其间青岛至张家港(1万dwt)航线运价指数报782.58点,较上星期跌落4.9%。

  粮食运送商场运价本周相对平稳。11月9日,该货种运价指数报收于897.00点,较上星期上升1.4%。本周北方玉米收购价继续走低,在南北顺价的利好情况下,发粮活跃性大幅上升。因为到货量逐步增大,南边饲料企业也预备囤货。尽管部分港口码头有拥堵现象,发生不少滞期费,可是船公司仍是喜爱粮食运送。